Как ловят безбилетных в троллейбусах Гомеля

• Новости Гомеля  

Каждый день на борьбу с «зайцами» выходит восемь бригад контролеров, которые работают в две смены. На такую работу берут опытных специалистов, которые умеют решить возникающую довольно часто непростую ситуацию. В состав бригады входит один бригадир, четыре контролера и дружинник.

За три с половиной часа работы контролерам удалось оштрафовать пятерых человек — трое оплатили штраф в салоне троллейбуса, двоим пришлось пройти в служебный микроавтобус для составление протокола об административном правонарушении. Примечательно, что большинство безбилетных пассажиров на вопрос: «Где работаете?» отвечают — «Безработный». Контролеры предполагают, что «зайцы» скрывают свое место работы для того, чтобы в рабочем коллективе не узнали об этом инциденте. Многие пассажиры доказывают, что забыли проездной дома. В таком случае приходится вежливо объяснить, что пассажир, который в течение одной остановки ехал без билета, считается безбилетным. Некоторые безбилетные пассажиры с радостью выходят из троллейбуса с контролерами и признаются, что за месяц уже наездили без билета сумму, в разы большую, чем сумма штрафа. Часто среди «зайцев» встречаются минчане. Они рассказывают, что в Минске редко попадаются на «крючок» контролеров. После этого они обычно хвалят контролеров, мол, молодцы, хорошо работаете!

В последнее время утратила актуальность проблема подделки проездных билетов. Хотя и в настоящее время встречаются разные хитрецы. Кто-то с помощью утюга разглаживает пробитые талоны, кто-то старается обновить месячный или декадный проездной билет. Часто можно встретить подделанные удостоверения инвалидов, которые имею право на бесплатный проезд в общественном транспорте. Молодые люди пытаются выдать себя за школьников с помощью справок, выданных несколько лет назад в школе. Если такие уловки выявляются, то контролеры руководствуются статьей 11.33 «Подделка проездных билетов» КОаП РБ. Данная статья предусматривает штраф штраф от 10 до 20 базовыз величин.

Многие ошибочно считают, что главная цель контролеров — выявить как можно больше безбилетных пассажиров и тем самым пополнить казну предприятия. В целом на предприятии штрафы составляют менее 1%. Цель контролера — добиться того, чтобы каждый человек, пользующийся услугами общественного транспорта, платил за проезд. Если уменьшается выручка от продажи проездных билетов, значит либо меньше людей стало ездить на общественном транспорте, либо недостаточно высока интенсивность проверок. Работники предприятия уверены, чем регулярнее будут проверки и будет действовать фактор неожиданности, тем меньше останется тех, кто захочет проехать в троллейбусе без билета. Результат работы контролеров налицо. В 2002 году было оштрафовано 56 000 безбилетный пассажиров. В 2012 году эта цифра снизилась в два раза. Благодаря созданию единой базы правонарушений уменьшились случаи указывания чужих данных при составлении административного протокола.

• безбилетник,
• Гомель,
• троллейбус

• 0
• 02 августа 2013, 19:36
• admin