Совещание по вопросу развития транспорта
Оказалось, что в каждой отрасли накопилась масса проблем. Предприятие «Гомельоблавтотранс» пока не в силах увеличить объём оказания платных услуг. Конечно, руководство принимает меры: расширяет сеть автошкол и пунктов автосервиса, перевозит туристов. Но этого всё равно недостаточно.
Идти на такие крайние меры, как подорожание проезда в общественном транспорте, недопустимо, — отметил Иван Щербо. Остаётся одно: наращивать экспорт услуг. Руководство Гомельского отделения Белорусской железной дороги обязуется увеличить объём пассажирских перевозок. Это очень актуально, если учесть, что не за горами – дачный сезон и пора отпусков. Относительно благополучным, на фоне других транспортных сфер, оказалось Гомельское речное пароходство. Речники ждут, когда растает лёд, и 10 апреля планируют запустить первый пассажирский рейс. Но и здесь существуют проблемы. Огромная территория порта находится в заброшенном состоянии, а Гомельский судоремонтный завод объявлен банкротом. Единственный выход – искать зарубежных инвесторов под такие проекты, как выпуск маломерных судов. И эта работа уже ведётся.
Комментарии (0)
RSS свернуть / развернутьТолько зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.