В Гомеле станет больше подземных переходов

Вопросы, поступающие в редакцию, нередко касаются деятельности ГАИ: парковка, видеокамеры, автомобилизация и связанная с ней аварийность… На вопросы читателей «Гомельских ведомостей» отвечает начальник УГАИ МОБ УВД Гомельского облисполкома Игорь МАКУШЕНКО.

– Где в Гомеле работают камеры, фиксирующие превышение скорости?

– В областном центре по согласованию с городскими электрическими сетями определено два места установки в стационарном режиме измерителей скорости «Арена» (объездная автодорога от остановки «Солнечная» до кольца с улицей Барыкина и объездная дорога между Новобелицей и 5-м микрорайоном). Кроме этого, личным составом БДПС ГАИ УВД Гомельского облисполкома в режиме периодического контроля (с изменением мест дислокации) осуществляется надзор за выявлением и пресечением нарушений скоростных режимов четырьмя приборами типа «Арена» (в области таких 13 штук). Также используются 16 переносных приборов видео-фиксации «Визир» (в области их работает 49).

– Сколько сейчас в Гомеле насчитывается автомобилей?

– По состоянию на 1 января 2012 года в Гомеле зарегистрировано 155 090 единиц транспортных средств, из которых 135 092 принадлежит индивидуальным владельцам, и 19 998 – организациям и предприятиям различных форм собственности. За последние 10 лет автопарк Гомеля увеличился более чем на 45 тысяч единиц.

– Одна из насущных проблем для нашего города – это парковочные места во дворах. Можно ли надеяться, что когда-нибудь она будет решена?

– 2 ноября прошлого года на областном техническом совете по неоднократной инициативе Госавтоинспекции принято решение «при проектировании многоквартирной застройки в Гомеле и населённых пунктах Гомельской области количество парковочных мест предусматривать не менее 50 процентов от расчётного количества». Если сравнивать, то это на 100 процентов больше, чем предусмотрено нормативными документами в настоящее время. Также при согласовании проектов реконструкции дворовых территорий старой застройки обязательным условием Госавтоинспекции является расширение проезжей части дворового проезда до 5,5 метра и устройство максимально возможного количества дополнительных парковочных мест.

– В Гомеле не хватает подземных переходов. Ваша служба решает как-то эту проблему?

– В Гомеле есть только три подземных пешеходных перехода. При строительстве крупных торговых центров, жилых микрорайонов, при реконструкции улиц, Госавтоинспекция в обязательном порядке предусматривает в составе проектной документации наличие подземных (надземных) пешеходных переходов. В настоящее время ГАИ в составе проектов уже согласованы подземные пешеходные переходы на улице Мазурова (в районе строящейся поликлиники), улице Полесской (в районе улицы Калинина и БТИ), улице Барыкина (в районе СШ № 3). Выданы технические условия и находится на стадии предварительного согласования размещение подземных переходов по улице Советской и Речицкому шоссе (в составе проектов строительства торговых центров), а также по улице Советской при её расширении на участке от Кожара до Малайчука (два подземных перехода). Данному вопросу уделяется особое внимание при выделении земельных участков под капитальное строительство объектов многофункционального назначения, где одним из обязательных условий продажи земельных участков Госавтоинспекция предъявляет требование о наличии подземных пешеходных переходов.

– Какие факторы способствуют аварийности на дороге зимой? На что сотрудники ГАИ обращают повышенное внимание?

– Основным фактором, сопутствующим совершению дорожно-транспортных происшествий в зимний период, является неправильный выбор скорости движения водителями (не учитываются погодные (метеорологические) условия, состояние проезжей части). Поэтому большое внимание сотрудники ГАИ в зимний период уделяют соблюдению водителями скоростных режимов, правил обгона и маневрирования, а также техническому состоянию транспортных средств, в том числе и в части использования «зимних» шин.

Среди «аварийных» факторов также и низкая температура, и снежные заносы, которые таят в себе не меньше опасностей, чем обледенелая дорога. Многолетняя практика показывает, что с приходом холодов количество аварий увеличивается. Самыми распространёнными видами ДТП в зимний период являются столкновения, наезды на стоящие транспортные средства, наезды на пешеходов. На скользкой дороге хорошее сцепление управляемых колес имеет большое значение для безопасной езды. Следует заранее позаботиться о том, чтобы рисунок протектора и тип шин соответствовали требуемым нормам безопасности и периоду года.

Дарья СТРЕЛЬЧЕНКО, Гомельские Ведомости
  • 0
  • 07 февраля 2012, 19:41
  • Narayan

Комментарии (0)

RSS свернуть / развернуть

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Использование материалов сайта livegomel.com разрешается при условии установки ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на livegomel.com
* - администрация сайта не несет ответственности за публикацию новостей, добавленных пользователями