Прямой эфир

Как Лукашенко пьянство искоренял

Вот уже полтора десятка лет Александр Лукашенко ведет неустанную борьбу с пьянством. Пьянство – еще одна проблема, за которую с энтузиазмом взялся Александр Лукашенко, как только пришел к власти. Как известно сам он практически не пьет. Отучить от этой пагубной привычки глава государства решил и свой народ. Правда, весьма оригинальным способом.


Кто проходила эта борьба и кто в ней победил, «Салідарнасць» анализирует в проекте «Сказано — сделано?».

«Массовое физкультурное движение» — вот, что, по мнению Александра Григорьевича, должно было спасти здоровье нации. И по всей стране, как грибы после дождя, начали расти ледовые дворцы. Вот только алкоголики почему-то не спешили брать клюшки в руки. Более того, количество больных алкоголизмом в стране увеличивалось с каждым годом. Если в 1995 году потребление всех видов алкогольных напитков на душу населения приходилось 6,7 литра, то уже в 1999-м – 9,7 литра.

Однако Лукашенко не терял надежду. Новой мерой должно было стать принятие «Программы национальных действий по предупреждению и преодолению пьянства и алкоголизма». В августе 2000 г. такой документ появился. Правда, бороться с пьянством в нем предлагалось довольно странным способом — за счет «сокращения производства крепких спиртных напитков, одновременно с увеличением производства плодово-ягодных вин и слабоалкогольных напитков».

В реализации этого плана государство, надо признать, преуспело. С 1990 по 2000 гг. производство плодово-ягодных вин увеличилось в 188 раз (!) при одновременном снижении выпуска виноградных вин и пива. А в 2000 году государственные дегустаторы наградили плодовые напитки золотыми, серебряными и бронзовыми медалями. Парадокс, достойный кисти сюрреалиста.

Надо ли говорить, что алкоголиков в нашей стране после этого меньше не стало?

— На селе процветают безответственность, пьянство, воровство, халатное отношение к делу, — искренне возмущался Александр Лукашенко в 2001 году на Втором всебелорусском собрании.

В связи с этим был предложен новый экстравагантный способ борьбы — «Директива №1», увидевшая свет в марте 2004 года. И хоть касался данный документ широкого спектра вопросов – от техники безопасности до «улучшения состояния объектов социально-бытового и культурного назначения, находящихся в аварийном и ветхом состоянии», — большинством он был воспринят как антиалкогольный указ президента. Укреплять общественную дисциплину призывали «трезвым подходом» к работе.

— Требовательность в связи с этим возрастет во сто крат, — предупредил президент.

Трудно сказать, как на практике осуществлялись первые пункты данной директивы: стали ли за эти шесть лет ветхие здания более новыми, а трудящиеся – более подкованными в вопросах безопасности. Но вот что касается пьянства, то с момента принятия документа ситуация не то что не улучшилась, а совсем даже наоборот. К 2009 году объем продажи всех видов алкогольных напитков на душу населения увеличился до 12,4 л. И это при том, что по стандартам Всемирной организации здоровья критическим для здоровья нации считается потребление 8 литров алкоголя на каждого жителя страны старше 18 лет. То есть за это время наша страна не только не покончила с алкоголизмом, но и вырвалась в лидеры по потреблению спиртных напитков. Объём продаж коих за годы правления Лукашенко вырос практически вдвое!

Статистика свидетельствует, что первичная заболеваемость хроническим алкоголизмом составила 364,5 на 100 тыс. нас. (для сравнения: в 2004 г. — 173,1). «Планомерная работа по профилактике пьянства и алкоголизма» привела к тому, что сегодня около 34 тысяч женщин и 147 тысяч мужчин в Беларуси имеют диагноз «алкогольная зависимость». В 2008 году во время пресс-конференции российским региональным СМИ Лукашенко констатировал: “Мы, славяне, вряд ли победим это зло. Главное, чтобы люди, злоупотребляющие спиртным, не мешали жить другим гражданам”.

Оно и понятно: зачем побеждать это зло, если оно приносит стабильный доход в государственную казну. По данным «Белорусских новостей », ведущие представители отрасли («Минск Кристалл», Минский завод игристых вин) даже в кризисном 2009 году имели высокую рентабельность реализованной продукции — 20-25%.

В нынешнем году рост продаж тоже впечатляет. Продажи ликероводочных изделий увеличились на 29,6%, виноградных вин — на 15,7%, коньяка (включая коньячные напитки и бренди) — на 23,9%. Потребление пива в январе — июле выросло на 21,2%. Не уходит с полок белорусских магазинов и любимое народом плодово-ягодное вино. Более того, оно занимает большую долю на алкогольном рынке. Так, за январь — июль в стране было произведено 9,9 млн. дал плодовых вин, а водки в полтора раза меньше — 6,4 млн. дал, виноградных вин (включая напитки) еще меньше — 1,6 млн. дал.

И можно еще очень долго принимать всевозможные программы и декреты, пугать штрафами за распитие спиртного на рабочем месте и рассказывать сказки о том, как государство борется с этой проблемой. Но достаточно трезво взглянуть на цифры, и весь пафос президентской риторики сразу улетучится. Жаль только сделать это с каждым годом может все меньшее количество белорусов.

интересная статья, заслуживает внимания, и не только нашего, но и горисполкома.
согласен с последним комментом: пешеходная зона в центре города весьма удобна, было бы не плохо)

Главная ошибка архитекторов, это постройка в таром городе, нового. Нельзя так делатьо. Именно по этому у нас будут пробки и проблемы в передвижении.
Если строить бизнес часть города и т.д. лучше это делать на новой части земли. Старый город оставить, более того я бы его сделал пешеходным. И троить именно новый.

фамiлия, была сьмешная — Казлоу.

конечно прикольно...)) Но ток паходу оффтоп…

Согласна с автором. Перекресток Победа-Советская и так "головная боль", а при развитии города в планируемом направлении, я вообще не представляю, что будет. Жить как в Москве - пешком быстрее, чем на машине в час пик - не хочется. (((

а я мишу знал очень хорошо... и очень длительное время... все это началось когда по глупости распалась студия "золотой орион" и его понесло не в ту степь

На мой взгляд очень взвешенная и аргументированная статья. Еще в конце 1930-х годов генеральный план города предпологал симметричное развитие города относительно железной дороги. Если бы не помешала война и репрессии, сегодня на месте Залинии была бы парадная застройка. Гомель достоин просторного центра с яркими дизайнерскими объектами.

Аб Лукашенкi…
…Падвязло гэтым рускiм, у iх прэзыдэнт Дзмiтрый Мядзведзев, такi разумны, да прыгажуня. А з бацькам Лукашенкай, адно вяселле …в учобi. Людзi кажуть, нядауна, кончыу ён у сваём кабiнеце нейкае савяшчання i кажа - усе свабодны. Так людзi, да тыя мiнистры устали, да i пайшли к выхаду. А той «бацька» iм услед крычыць - а вас, казлоу, я папрашу астацца! …Ну, тады усе тыя мiнистры развярнулiсь, да i зноу паселiсь за той стол. А Лукашенка, хiтра усьмiхаецца i змауляе - я папрасiу астацца толькi мiнистра Казлова. …Аказваецца, у тога мiнистра фамiлия, была сьмешная - Казлоу.
Додик Гимпелевич, писатель-приколист, почётный гр-нин Бобруйска. Студзень 2011 году.

Пишу вам это обращение как гражданин и житель Гомеля. Я по профессии - архитектор и не по наслышке знаком с генеральным планом Гомеля. Нынешний генеральный план был разработан именно в нашем городе, нашими архитекторами, а в Минске ведется очередная его корректировка. Те идеи которые в него были заложены изначально - более прогрессивны и современны чем нынешние, которые закладываются в корректировку. Я очень пристально изучаю историю Гомеля и болею всей душой за его настоящее и будущее и поэтому хочу изложить свое видение развития нашего города. На мой взгляд, основные визитные карточки любого города - это его центр и транспортная система, позволяющая быстро и удобно перемещаться между частями города. На сегодняшний день центр Гомеля уже не соответствует его масштабам и не имеет территориальной перспективы развития на будущее и нет вариантов решения транспортной проблемы в историческом центре. Центральные улицы не имеют возможности вместить в себя весь транспортный поток проходящий по ним, а их историческая ценность и неповторимый колорит не позволяют их расширить за счет сноса домов . Расположение, так называемого, Гомель-Сити в районе улицы Госпитальной - большая ошибка. Это мизерная территория для такого масштабного проекта. Деловой центр - соразмерен городу и растет вместе с ним, а эта площадка жестко ограничена как природными препятствиями(река), так и исторической застройкой. Так как предполагается рост населения в городе - то развития Гомель-Сити на этой площадке не получит и рано или поздно выплеснется в новое место, оставив на этом кучу неразрешимых проблем. Деловой центр предполагает наличие в нем большего количества автомобилей и общественного транспорта , а предполагаемая территория неспособна на себе разместить не только необходимые здания и сооружения но и весь транспорт, для размещения которого потребуются серьезные площадки. Вся транспортная нагрузка ляжет на две улицы: Советскую и Подгорную. Увеличение количества автомобилей на тысячу жителей и уплотнение центральной части за счет сноса частного сектора и застройки рекреационных территорий приведет к полной остановке транспорта в часы пик. Хотим мы этого или нет но количество автомобилей на 1000 жителей достигнет 700 и произойдет это достаточно скоро по историческим меркам, а значит количество транспорта на улицах удвоится. Генплан корректируется в Минске и проектировщики не так близко знакомы со сложившейся ситуацией как жители Гомеля. По их меркам этой территории достаточно для размещения так называемого "Сити" в "провинции". Проектируя город нельзя руководствоваться критериями сегодняшнего дня, необходимо заглядывать далеко вперед. Посмотрите на улицу Советскую - ее ширина была сформирована в позапрошлом веке в городе с небольшим населением. Если бы архитекторы того времени руководствовались нынешним подходом, то мы с вами вряд ли получили бы в наследство такую красивую улицу, которая справлялась с транспортными потоками на протяжении 150 лет и являлась жемчужиной нашего города. Попробуйте представить себе Гомель сити на этом месте через 50-100 лет и вопрос станет ясен. Город проектируется не на 20-30 лет и градостроительные ошибки обходятся потомкам очень-очень дорого. Мы должны предусмотреть возможность развития центра на далекую перспективу. Строительство жилья и микрорайонов - это конечно очень важно и ради этого и корректировался генплан, но при этом нельзя забывать про центр города, который является является душой, и подходить формально к его развитию, а именно это, на мой взгляд и произошло в данном случае. Исходя из вышесказанного, я предлагаю разделить центр города на две части. Первая часть - исторический центр города и вторая - административный и деловой центр. Для второй части я предлагаю отвести территорию ограниченную улицами: Барыкина, Украинская, Полесская, Богдана Хмельницкого. Если посмотреть на план города, то именно эта часть является геометрическим центром Гомеля и наиболее подходит для административного и делового центра. Указанные выше улицы окаймляют по касательной данную территорию и позволяют максимально быстро и удобно как добраться до центра так и выехать из него в любом направлении. Для того что бы получить от этой территории максимальную отдачу необходимо выполнить несколько условий: первое это транспортная схема. Часть уже выполняется - это расширение улиц Барыкина и Полесской с строительством полесского путепровода. Предусмотрено продление и расширение улицы Украинской и строительство на ней второй половины ЖД вокзала. Еще необходимо расширить улицу Богдана Хмельницкого и обязательно строительство разноуровневых развязок на пересечениях этих четырех улиц. Второе условие это закрепление в корректируемом генплане за этой территорией функции административного и делового центра. Третье условие это градостроительная политика руководства города, которая будет предусматривать все административное и деловое строительство преимущественно на этой территории. Первыми должны появиться объекты финансируемые из бюджета, т.к. на первоначальном этапе интерес инвесторов возможно будет отсутствовать, но возможно я ошибаюсь. На этом участке должны быть крупные объекты - это позволит поднять престиж центра и сделает его сомасштабным всему городу. Очень большое значение будет иметь грамотный и выполненный на высоком уровне проект на данную территорию (большой подготовительный этап мы с коллегами выполнили на добровольных началах). Далее необходимо широко и активно продвигать этот проект на республиканском уровне и на инвестиционных форумах. Это позволит привлечь к нему внимание крупных инвесторов.
Что же касается исторического цента - я предлагаю сделать его "архитектурным заповедником" и запретить любое новое строительство на его территории на какое-то время. Гомель имеет ценную историческую среду в центре города - это улицы: Советская, Пушкина, Комсомольская, Крестьянская, Первомайская, Проспект Ленина и др. Развитие на этой территории мелких магазинчиков, кафе, художественных мастерских, галерей, небольших гостиниц, туристических агенств и одновременный вывод в деловой центр административных и деловых структур - позволит создать на этой территории туристический центр интересный как для самих Гомельчан, так и для туристов, который так же будет являться преддверием для восприятия Дворцово-паркового ансамбля. На сегодня мы имеем красивейшие в Беларуси архитектурные ансамбли(Дворец Румянцевых-Паскевичей, Парк, Центральную часть улицы Советской) но не имеем среды. Этот комплекс мер позволит перераспределить транспортные и людские потоки и разгрузить исторический центр от транспорта в часы пик и привлечет сюда пешеходов в дневное и вечернее время.
Конечно это все долгосрочные перспективы и сделать все за пятилетку не получится, но самое главное - это определиться с направлением в котором будет развиваться город и не только микрорайоны и жилье, но и центр города, который является его сердцем. Необходимо разработать градостроительную политику, утвердить и строго ее придерживаться.
Это краткие тезисы и все невозможно отразить в статье.

ууууууу, так не честно

Племянница председателя БРСМ. Что ещё добавить то? Туда никто заявки не отправлял. Они среди своих родственников конкурс провели и сё.

дуРА ТЫ

давно пора на привокзальной пл. сделать подземные переходы. особенно возле привокзального рынка.

Да, сам часто езжу, вижу как многие люди стоят в ожидании пропуска автомобиля. И автомобилям невсегда удобно стоять. Пробки образуються.Аварии.

До поздней осени? Т.е. они предполагают, что максимальная температура летом будет +17))) А на зиму потом что каток закроют?)))

давно пора на привокзальной пл. сделать подземные переходы. особенно возле привокзального рынка.
ввод цифр и букв стоит после кнопки "добавить" по крайней мере нелогично.

The loan suppose to be important for people, which want to start their career. As a fact, it is not really hard to get a consolidation loan.

КГБ как всегда ищут как денег заработать и выслужиться перед начальством… Что поощрили. Ерундой занимаються. Как показывает практика, даже незная какой. Чучелы необразованные. ПТУ по заканчивали, и умников строят из себя.

В 2010 году эта площадь была продана на аукционе торгов и уже сейчас подготавливается проектно-сметная

Рыспродают така родину нашу…

400 кг! я бы тоже не прочь найти такую заначку!))))

Как по-мне так сигарета это какой-то атрибут стиля…