Массовой вырубке леса вдоль автотрасс есть объяснение
Ранней весной приблизительно в середине 70-х годов прошлого столетия мы с отцом возвращались на автомобиле в город. Ехать по высушенной солнцем и ветром тогдашней трассе Жлобин – Гомель было одно удовольствие. Неприятность поджидала, когда въехали в небольшой перелесок у деревни Залипье – там, где сейчас находится автодром. Машину неожиданно стало бросать из стороны в сторону, а затем она и вовсе завертелась на дороге волчком. Это вращение прекратил бампер двигавшейся по встречной полосе легковушки, водитель которой вовремя остановился... Эту давнюю историю я всегда вспоминаю, когда слышу возмущения по поводу массовой вырубки деревьев вдоль автомобильных трасс. Летом, утверждают возмущающиеся, зелёные насаждения защищают автолюбителей от лучей солнца, а зимой – от ветра и перемётов, очень опасных в метели. Ну, с метелями и заносами согласиться можно лишь с большой натяжкой.
Не на Крайнем Севере живём. К тому же наши трассы – как республиканского, так и местного значения – даже в самые суровые снегопады содержатся едва ли не в идеальном состоянии. Во всяком случае, о заторах, периодически возникающих на дорогах России из-за погодных условий, в Беларуси и слыхом не слыхивали.
Что же касается тени, которые дают деревья в солнечную погоду, то и этот аргумент сомнителен. Особенно если принять во внимание те отрицательные, а порой и трагические последствия, которые влекут за собой вплотную расположенные к проезжей части деревья.
Один подобный аргумент я привёл в самом начале. Ведь если бы тот злосчастный участок дороги хорошо проветривался, то оттаявшая под мартовским солнцем вода попросту испарилась бы, а не превратилась в тончайшую наледь.
Есть и более существенные доводы: по данным областной ГАИ только в прошлом году на дорогах Гомельщины 20 водителей и пассажиров погибли или получили тяжёлые травмы после того, как их автомобили, слетев с проезжей части, столкнулись с препятствием в виде растущих поблизости деревьев.
Деревьев, подчеркну, посаженных 40, 50, а то и более лет назад, когда езда на скорости 80 км/час считалась верхом лихачества. Тогда зелёные насаждения действительно могли выполнять функцию «отбойников», теперь же это скорее «убойники».
При желании могу привести ещё кучу доводов в пользу того, что деревьям и кустарникам не место у современных автострад. Начиная от элементарного ограничения обзора, возможности падения на проезжающие автомобили стволов и сучьев и заканчивая интересами охраны животного мира. Известно же: зверь боится открытого пространства, а вот из кустов на дорогу выскочить может запросто.
К слову, об охране окружающей среды. Законодательство Беларуси в этой области человеческой деятельности по праву считается одним из самых жёстких на постсоветском пространстве. У нас не то что гектар леса – дерева не срубишь без соответствующего заключения и разрешения.
На что (вот ирония судьбы!) в органы власти тоже поступает от населения немало жалоб. Между тем, согласно законодательству, «удаление древесно-кустарниковой растительности, расположенной на землях любых категорий, в том числе на землях сельскохозяйственного назначения, в полосе отвода автомобильных дорог, осуществляется на основании проектной документации, утверждённой в установленном порядке, документации, определяющей условия эксплуатации железных и автомобильных дорог, иных транспортных и коммуникационных линий и каналов, а при их отсутствии – на основании решений местных исполнительных органов и лесорубочных билетов».
Свидетелей подобных вырубок, присылающих возмущённые письма в органы власти, осуждать не берусь ни в коем случае. Во-первых, потому, что люди искренне заботятся о благополучии всех нас. Во-вторых, их вины в том, что они не посвящены во многие нюансы этой серьёзной проблемы, нет. Говоря казённым языком, налицо недоработка местных органов власти, не разъяснивших населению мотивы принятия того или иного своего решения.
Грешим недостаточным вниманием к подобным вопросам и мы, журналисты, предпочитая больше писать о ярких, запоминающихся событиях, чем о такой рутине, как та же вырубка деревьев. Хотя на поверку оказывается, что это куда больше волнует наших, не растерявших чувства сопричастности к происходящему, граждан, чем очередной отчёт с дежурного мероприятия.
Александр ЕВСЕЕНКО, «Советский район».
Компания "Otimism" предлагает качественное продвижение сайтов в Москве - достуные цены, хорошие результаты. Продвижение сайтов - только в Optimism!
Комментарии (0)
RSS свернуть / развернутьТолько зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.