Гомельский журналист побывала "приманкой" для несущихся по автодороге Гомель-Аэропорт автомобилей
На протяжении двух часов мы испытывали на прочность фликеры разных мастей и конфигураций. И хотя к концу эксперимента «подопытный» корреспондент «Вечерки» и ваша покорная слуга не могла шевелить отмороженной челюстью, руки таки дошли до написания материала. Что нас не убивает, то делает сильней…
Надеемся, результаты эксперимента заставят граждан о чем-нибудь задуматься.
| Одежда пешехода, вид световозвращающего элемента | Расстояние, с которого водитель заметил пешехода при ближнем свете фар | Расстояние, с которого водитель заметил пешехода при дальнем свете фар | |
| 1 | Пешеход в черном пальто и светлых джинсах | 30 м | 100 м |
| 2 | Световозвращающая повязка | 100 м | 280 м |
| 3 | Световозвращающий пояс для велосипедиста | 270 м | 530 м |
| 4 | Жилет повышенной видимости со вставками из световозвращающего материала | 280 м | 680 м |
Кстати, наезд на пешехода – самый распространенный вид дорожно-транспортных происшествий, и большинство таких ДТП происходит в темное время суток. Слава богу, во время эксперимента на нас никто не наехал. С начала года в Гомельской области произошло 252 наезда на пешеходов, в которых 50 человек погибли и 217 получили ранения. Более 70% пешеходов погибли именно вечерком или ночью.
В темноте водитель замечает пешехода, когда предотвратить наезд уже невозможно. Поэтому, товарищи, если будете во время тумана или ночью гулять по трассе, надевайте фликер.
Олеся СИЛЬЧЕНКО, Новый Вечерний Гомель
Комментарии (0)
RSS свернуть / развернутьТолько зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.