Всемирный банк подтвердил готовность выделить $150 млн. на реконструкцию автодороги Минск-Гомель
Планируется, что соглашение о предоставлении займа будет подписано во втором полугодии 2010 года. Ожидается, что кредитные средства начнут поступать в Беларусь в первом квартале 2011 года. «Совместно с банком ведется подготовка необходимых материалов по этому вопросу», — проинформировали в пресс-службе «Белавтодора».
«Белавтодор» проводил в течение прошлого года целенаправленную работу по привлечению иностранных инвестиций для реализации дорожных проектов. Инвестиционные предложения по реконструкции участков автомобильных дорог, соединяющих Минск с областными центрами, в том числе и по дороге М-5 Минск-Гомель, были проработаны с Европейским банком реконструкции и развития, Всемирным банком, японским банком «Номура» и его представительством в СНГ, российскими банками «Банк Москвы» и «Внешэкономанк», французской компанией «Буиг», итальянским концерном «Финмекканика», украинской государственной корпорацией «Укртрансстрой». Так, в рамках подписанного с французской компанией «Буиг» меморандума о взаимопонимании проводится работа по инвестиционному проекту реконструкции дороги М-5 Минск-Гомель на участке Бобруйск — Жлобин.
Организации «Белавтодора» в 2009 году выполнили основные параметры прогноза социально-экономического развития. Сальдо внешней торговли товарами сложилось отрицательное в размере $4,5 млн. (задание — минус $9,7 млн.) В виде платы за проезд по автодороге М-1/Е30 получено $28,6 млн. Удельный вес подрядных работ, выполненных собственными силами для сторонних организаций, составил 49,5% от общего объема выполненных работ, при этом за границей оказано строительных услуг на $3,3 млн. За указанный период привлечено инвестиций в объеме Br399,2 млрд. Запасы готовой промышленной продукции составили 36,4% к среднемесячному объему производства.
В прошлом году отремонтировано по капитальному ремонту 163 км дорог и 1026,5 погонных м мостов, в том числе по республиканским дорогам — 64,7 км и 387,4 пог. м, по местным — 98,3 км и 639,1 пог. м. По текущему ремонту отремонтировано 2882,8 км дорог и 2001,7 пог. м мостов, в том числе по республиканским дорогам — 1356 км и 1288,6 пог. м мостов, по местным — 1527,2 км и 713,1 пог. м мостов.
В полном объеме выполнены задания по реконструкции и строительству автодорог и мостов в соответствии с Государственной инвестиционной программой. Построено и реконструировано 119,1 км дорог и 973,3 пог. м мостов, в том числе по республиканским дорогам — 79,7 км и 776,1 пог. м, по местным – 39,4 км и 197,2 пог. м.
Реконструированы и введены в эксплуатацию участки дорог Минск-Витебск, Минск-Гомель, Минск-Гродно, Минск -Могилев, Витебск- граница Российской Федерации (Лиозно), обход д.Дубовляны и другие. Завершены реконструкцией мосты через реки Лесная, Муховец, Сож в Кричеве.
В рамках программы дорожных работ по поручению главы государства и правительства была проведена реконструкция участка дороги Шклов- Белыничи с путепроводом через железную дорогу, построен мост через Сож в Гомеле.
Государственная программа возрождения и развития села в 2009 году в части модернизации автомобильных дорог общего пользования выполнена в полном объеме. В 2009 году увеличились также темпы строительства новых и реконструкции существующих объектов придорожного сервиса. А задание программы «Дороги Беларуси» по строительству площадок для отдыха на республиканских дорогах перевыполнено.
Ольга Белявская —
Комментарии (0)
RSS свернуть / развернутьТолько зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.