Чернигов: ехать или нет? Гомельские журналисты побывали в Украине

Чернигов: ехать или нет? Гомельские журналисты побывали в Украине

Даже в такую жару находиться в салоне комфортабельного «Неоплана» одно удовольствие. Беззвучно работает движок, мягко шуршит под колёсами ровный асфальт. Оживлённо переговариваясь и делясь самыми невероятными версиями того, что предстоит увидеть, мы даже не заметили, как подъехали к границе. Не заметили ещё и потому, что, в отличие от прошлых лет, ни на подъезде, ни на самой границе практически не было машин. Пара фур, рейсовый автобус да одинокая «бэха» с украинскими номерами никак не могли создать той очереди, которую в былые годы все привыкли видеть на погранпереходе «Новая Гута».

ДВЕ СТОРОНЫ ОДНОЙ ГРАНИЦЫ

Тем не менее процесс пересечения границы двух государств занял ровно 45 минут. Увы, большую часть этого времени пришлось потратить, покидая родину. То ли от ощущения собственной значимости, то ли от желания подольше не расставаться с редкими клиентами, белорусские пограничники не особо торопились оформить все юридические и таможенные формальности.

Стоит ли ехать в Чернигов из Гомеля?

Справедливости ради отмечу, что и украинские прикордонники вели себя довольно вальяжно, даже с некоторой ленцой. Чувство превосходства им явно придавали висящие на шеях автоматы, бронежилеты да несколько сооружённых из мешков с песком то ли укрытий, то ли огневых точек. Причём бойницы двух из них зачем-то были направлены друг на друга, а песок из порванных (или прогрызенных мышами) мешков совсем не тонкой струйкой сыпался на асфальт. Но это не мешало парням с автоматами чувствовать себя хозяевами жизни, в чём мы очень скоро смогли убедиться.

Уже имея на руках паспорта с проставленными штампами о въезде на территорию Украины, несколько человек в ожидании разрешения на дальнейшее движение вышли из автобуса покурить. А заодно понаблюдать, как после известных событий проводится досмотр личного транспорта при въезде в Украину. Четверо вооружённых людей в чёрной форме, с погонами, но безо всяких шевронов и опознавательных знаков, осматривали тот самый единственный «бумер», о котором упоминалось выше. Заглядывали в багажник, под капот, чуть ли сиденья из салона не вынимали. Растерянный хозяин обречённо стоял поодаль. Заме­тив, что кто-то из журналистов пытается запечатлеть этот процесс на камеру, один из досматривавших сделал шаг в нашу сторону и грозно рявкнул: «Чего из автобуса повылезали?! Не положено, марш обратно!»

Пришлось, как говорится, уступить силе. Но стоит признать: это была первая и последняя, скажем так, не очень корректная фраза, услышанная нами в тот день от украинцев. Тем более что через несколько метров, за шлагбаумом, нас встречали хлебом-солью и мелодичными украинскими песнями.

СЛУХИ БЕСПОЧВЕННЫ?

Стоит ли ехать в Чернигов из Гомеля?

Вопреки ожиданиям, официальный приём в городской магистратуре много времени не занял. Более того, он оказался минимально протокольным, зато максимально познавательным. Черниговский голова Александр Соколов не стал скрывать, что Черниговщина несёт огромные убытки из-за резкого снижения количества туристов из Беларуси. Хотя туристы — это громко сказано, скорее, участники шоп-туров на местные оптово-розничные базы, вещевые и продуктовые рынки. В среднем, подтвердила слова градоначальника его заместитель Анна Романова, количество белорусских покупателей на черниговских рынках сократилось почти на 90%. И привела данные на 9 часов утра дня нашего пребывания: за сутки белорусско-украинскую границу в районе Новых Яриловичей пересекли всего восемь грузовых и три легковых автомобиля. Происходит это, по убеждению украинцев, из-за упорно насаждаемых кем-то (!) слухов о бесчинствах на черниговских дорогах. Где, якобы, останавливают, грабят, а то и просто отбирают едва ли не каждую вторую машину с белорусскими номерами.

Стоит ли ехать в Чернигов из Гомеля?

Эти слухи не имеют под собой никаких оснований, в один голос заявили присутствовавшие на встрече представители милиции, пограничной и таможенной служб Украины. По их словам, за время политического кризиса к ним не поступило ни одного официального заявления от белорусских граждан о беспределе на дорогах Черниговщины. За положение дел в других регионах, особенно тех, что находятся южнее, они ответственности не несут.

ЗАЧЕМ НЕИСКРЕННЯЯ ДРУЖБА?

Как бы то ни было, вопросов политики мы постарались не касаться. Не потому, что это было нежелательно, а потому, что бесполезно. Не хочется вдаваться в подробности, но в двух словах позиция подавляющего числа черниговцев выглядит примерно так: во всём виноваты россияне. Все, имеющие иное мнение или хотя бы сомневающиеся, провокаторы и российские пособники. Пытаться оспорить эту непоколебимую точку зрения просто бесполезно. Это выяснилось в первом же моём разговоре с черниговской журналистской Натальей, которая не без гордости рассказала, как лихие парни из местной самообороны одним своим видом воспрепятствовали проведению в городе антимайдановского митинга. На резонный вопрос, почему же людям с иным взглядом на события в стране не дали права высказаться, я получил обезоруживающий ответ — так они ж провокаторы! Занавес, и глубокая благодарность руководству Гомеля, которое, согласовывая наш визит, хорошо представляло себе, чем подобные споры могут закончиться, а потому предупредило: ни слова о политике.

Стоит ли ехать в Чернигов из Гомеля?

Хотя вряд ли это было возможно в нынешних украинских реалиях, когда любая тема так или иначе переходит на рельсы межгосударственных отношений. Даже такой, на первый взгляд, аполитичный вопрос, как участие или неучастие в этом году Украины в традиционных встречах у монумента Дружбы на границе трёх славянских республик, и тот приобрёл политическую окраску. Во всяком случае, черниговский голова так и не дал на него прямого ответа, пытаясь убедить всех, что вопрос ещё не решён и находится в стадии обсуждения. Лишь под настойчивым натиском гомельчан он смог высказать своё личное мнение. Точнее, сомнение в целесообразности и искренности подобных встреч.

БЕЛОРУССКАЯ УГРОЗА

После встречи в мэрии гомельская делегация побывала на вещевом рынке, который местные жители именуют не иначе как «Белорусский». Откуда это название понятно без этимологических исследований — именно сюда в прежние времена направлялся основной поток гомельских шопинг-туристов.

Стоит ли ехать в Чернигов из Гомеля?

Рынок действительно большой, но в настоящее время практически безлюдный. Как сказала владелица небольшого магазина одежды, по невероятному совпадению оказавшаяся однофамильцем автора этих строк, у местных нет денег, а «ваши ехать боятся». И принялась убеждать меня, что белорусам бояться абсолютно нечего, их любят и ждут. Признаюсь, эти уверения я слушал вполуха, потому что в голове уже работал калькулятор, сравнивающий обменные курсы, цены и товары у нас и у них. Даже самые приблизительные подсчёты привели к малоутешительному выводу: а ведь разницы-то особой и нет, всё примерно на одном уровне. Разве что продукты питания чуточку дешевле. Но тут как раз тот случай, когда за морем телушка — полушка, да рубль перевоз. Что же касается всего остального, то особой выгоды ездить в Чернигов на закупы я для себя не увидел.

Стоит ли ехать в Чернигов из Гомеля?

О чём не преминул сказать своим собеседникам уже в рыночном комплексе «Нива», одном из крупнейших в регионе. Здесь у продавцов тоже практически нет работы, потому они охотно собрались, чтобы поговорить «за жизнь» с гомельским гостем. Ответ на моё предположение о том, что проблема отсутствия белорусских покупателей носит скорее экономический, нежели политический характер, меня, мягко говоря, озадачил.

Стоит ли ехать в Чернигов из Гомеля?

— Это вам россияне запретили к нам ездить! — безапелляционно заявила молодая симпатичная женщина. Никакие уверения, что никто на белорусов, во всяком случае, рядовых, извне не давит, на убеждения женщины в «происках Москвы» не повлияли. Более того, её товарка, женщина уже давно не бальзаковского возраста, прямо в лоб задала потрясший меня вопрос. Мол, что может грозить её 15-летнему внуку, который на днях едет на спортивные соревнования в Брест? «Проигрыш!» — ответил я первое, что пришло на ум. Но попытка перевести всё в шутку не удалась, женщина упорно требовала отнестись к её словам серьёзно. Пришлось объяснить, что если её внук по черниговской привычке перейдёт дорогу в неположенном месте или на красный сигнал светофора, то он будет оштрафован. Что если на улице в Бресте, опять же, по домашнему обыкновению, он будет пить пиво, его ждёт административное наказание.

— И всё? — искренне удивилась женщина. И пояснила, что у них ходят слухи, будто в Беларуси к гражданам Украины с недавних пор весьма предвзятое отношение.

Пришлось парировать, дескать, у нас об Украине тоже много чего говорят, только не всему мы на слово верим. Чему подтверждение наш нынешний визит.

ПО ВЫБОИНАМ НА КВАДРОЦИКЛЕ

Сам древний Чернигов напомнил мне обрюзгшего, осунувшегося и изрядно погрузневшего мужика, который, будучи парубком, блистал красотой и статью. Следы лучших времён ещё остались в его лице и фигуре, но… Правда, годы здесь ни при чём, всё дело в донельзя запущенном городском облике.

Пусть не обижаются на меня хозяева, тем более что своё отношение к увиденному я высказал им лично, но так запустить свой родной город надо уметь! Говорят, в Беларуси в советские времена время остановилось. Дудки! Оно остановилось в Чернигове.

Глядя на разбитые дороги, обшарпанные фасады зданий, разрушенные тротуары, допотопные светофоры и чудом не разваливающиеся на ходу троллейбусы, мне на мгновение показалось, что я вернулся в Гомель конца 80-х — начала 90-х годов прошлого столетия. Кстати, те, с кем мне удалось поговорить, сами признавали: уровень благоустройства и чистоты наших населённых пунктов не идёт ни в какое сравнение с украинскими даже в самых приблизительных масштабах.

Стоит ли ехать в Чернигов из Гомеля?

Тем не менее город, возраст которого по некоторым данным уже перевалил за полторы тысячи лет, способен не только поражать, но и приятно удивлять. Тури­стическая инфраструктура в Чернигове продолжает работать и старается идти в ногу со временем. Здесь более 360 кафе и ресторанов, есть многочисленные зоны с Wi-Fi, действуют 16 заведений гостиничного типа.

На Черниговщине весьма развит активный и экстремальный отдых. Здесь предлагают заняться верховой ездой, сплавом на плотах, аквабастардом, полетать на дельтаплане и воздушном шаре, прыгнуть с парашютом и погонять на квадроциклах.

В самом городе, недалеко от здания драмтеатра, по выходным организуется «Зелёная сцена». На аллее Героев, чем-то напоминающей наш проспект Победы, в эти дни проходят массовые гулянья, которые у нас устраиваются исключительно по большим праздникам. На импровизированной сцене выступают самодеятельные коллективы и любительские рок-группы. Прямо на ваших глазах гончары создадут из глины настоящие шедевры, а рукодельницы сплетут из разноцветных лент умопомрачительной красоты цветы, брошки и заколки. В пятницу и выходные дни ближе к вечеру здесь собираются представители всех возрастов и политических взглядов и наслаждаются жизнью, ни слова не говоря о политике. Украинцы отдыхают.

МЫ ВАС ЛЮБИМ!

Недалеко от ресторана с необычным названием «Хряк», где для нашей делегации был организован сытный обед, я поймал на себе заинтересованный взгляд средних лет женщины. Хотя вроде ничего такого не делал, просто терпеливо стоял на перекрёстке в ожидании зелёного сигнала светофора. Стоял, не обращая внимания на перебегающих дорогу прямо перед капотами автомобилей черниговцев.

Когда перешёл на другую сторону и направился к нашему автобусу, стоящему метрах в пятидесяти от перекрёстка, женщина, сопоставив, видимо, моё поведение и белорусские номерные знаки на «Неоплане», дёрнула меня за руку: неужели белорусы приехали? Да, говорю, гомельские мы. Тут она едва не разрыдалась, но сумела взять себя в руки. И всё же с повлажневшими глазами произнесла: родные вы наши, приезжайте, ничего не бойтесь. Мы вас ждём, мы вас очень любим! И после небольшой паузы, чуть понизив голос — и очень вам завидуем…

Александр ЕВСЕЕНКО, фото Ирины ОСТАШКЕВИЧ, «Советский район».
  • 0
  • 13 июня 2014, 14:50
  • admin

Комментарии (0)

RSS свернуть / развернуть

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Использование материалов сайта livegomel.com разрешается при условии установки ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на livegomel.com
* - администрация сайта не несет ответственности за публикацию новостей, добавленных пользователями