Недавно в Сети разгорелся очередной скандал, связанный с неподобающим, по мнению большинства, поведением кондуктора в Светлогорске. Женщина высадила из автобуса школьника, который не смог предъявить справку, подтверждающую этот его статус. Причём высадила в тёмное время суток, часов в десять вечера. Как к подобным ситуациям относиться? Ведь если с моральной точки зрения смотреть — нехорошо получается. А если принять во внимание, что кондуктор — на работе и выполняет свои служебные обязанности, за что с неё строго спрашивает работодатель, ситуация уже по-другому смотрится. Наши корреспонденты решили порассуждать на эту тему. Александр Евсеенко: «Каждый, даже самый маленький гражданин, обязан выполнять закон неукоснительно. Как выполняет свои обязанности тот же кондуктор или контролёр»
Лично мне до сих пор не доводилось быть свидетелем, когда кто-либо из кондукторов или контролёров высаживал бы из общественного транспорта школьника за то, что тот не предъявил соответствующую справку. Зато достаточно часто приходилось видеть иную картину. Когда кондуктор в автобусе просит бугаёв- переростков предъявить проездные документы, а те в ответ почему-то радостно ржут и твердят, что они школьники. Как будто исключительно этот статус даёт право на бесплатный проезд. Ничего подобного: согласно решению Гомельского горисполкома этим правом любой школьник может воспользоваться лишь при наличии соответствующего документа. Коим и является выдаваемая в школе справка. Которую при пользовании городским общественным транспортом каждый школяр, независимо от возраста, обязан иметь при себе, и которую чаще всего они благополучно забывают дома.
Конечно, высаживать 10-12-летнего ребёнка поздно вечером на незнакомой остановке — поступок, мягко говоря, необдуманный. Подобное в любом случае недопустимо. Но давайте взглянем на проблему с другой стороны и зададимся вполне закономерными вопросами. Почему, например, в столь поздний час, школьник средних, а то и младших классов в одиночку болтается по городу? На моё, родительское, понимание, так если старшеклассникам после 23 часов запрещено появляться на улице без сопровождения взрослых, то для семи- или пятиклашек крайний срок — 20.00. Особенно в осенне-зимний период, когда темнеет рано. Тут уж наряду с жестокосердием кондукторов впору вести речь о безразличии к судьбе ребёнка со стороны родителей. Которые мало того что снисходительно смотрят на его позднее возвращение домой, так ещё и не находят в себе сил проконтролировать, взял ли их отпрыск необходимый для проезда документ.
Можно много спорить о том, нужна ли школьная справка ученикам всех классов без исключения, или в ней нуждаются лишь старшеклассники. Пока же законодательно установлено, что такой документ должны иметь все, обучающие ся в школе независимо от возраста. На учащихся ПТУ, колледжей и техникумов эта льгота, между прочим, не распространяется. А коль так, то это закон, который каждый, даже самый маленький гражданин, обязан выполнять неукоснительно. Как выполняет свои обязанности тот же кондуктор или контролёр, требующий от каждого пассажира предъявления документа, дающего последнему право на пользование общественным транспортом. При этом никому из нас, взрослых, не приходит в голову ездить бесплатно исключительно на том основании, что проездной билет у нас имеется, хотя на момент поездки и забыт дома. Даже наличие талона, если он вовремя не прокомпостирован, гарантирует нам попадание в разряд безбилетников. Почему в отношении детей должно быть иначе? Мы привыкли сетовать на наплевательское отношение к букве закона значительной части наших соотечественников, забывая при этом, что уважение и соблюдение установленных законодательных норм, должно закладываться в этих самых гражданах с младых ногтей. Иначе будем из поколения в поколение иметь то, что имеем.
И не надо столь уж рьяно набрасываться на работников автотранспортных предприятий, которые лишь добросовестно делают свою работу и не требуют от нас ничего, что выходило бы за рамки их компетенции. Наоборот, это мы, вместо того, чтобы предъявить кондуктору соответствующий документ, небрежно бросаем ему через плечо «Проездной» или «Удостоверение». И становимся в позу оскорблённой невинности, когда слышим в ответ требование подтвердить свои слова наличием этого самого проездного. Так может есть смысл начать с себя, став своих детей примером законопослушания и гражданской ответственности?
Елена Чернобаева: «У кондуктора, как у продавца и доктора, всегда должна быть улыбка на лице. Он должен не просто быть вежливым, а любить всех своих пассажиров»
Как пассажир со стажем могу сказать, что конфликты случаются в общественном транспорте в подавляющем большинстве из-за того, что людям хочется есть.
Понятное дело, у кондуктора работа тяжёлая. Попробуй-ка походи по салону полдня, а в часы пик, когда народу в автобус набивается как селёдки в бочку, нужно ещё себе и дорогу локтями прорубать. Опять же, пассажиры попадаются разные. Другие могут и обозвать нецензурно. Но здесь, как говорится, каждый сам себе работу выбирает и знает, на что соглашается.
Народ ведь тоже с работы едет уставший, голодный, а потому злой. Стоит лишь обронить не то слово, случайно задеть соседа локтем или наступить на ногу — и дело доходит почти что до драки. И никто уже не разбирает, случайно ты или нарочно это сделал. От малейшего внешнего раздражителя народ закипает, как вода в чайнике.
Кондуктор себе такого позволить не может: он на работе. У кондуктора, как у продавца и доктора, всегда должна быть улыбка на лице. Он должен не просто быть вежливым, а любить всех своих пассажиров без исключения, быть для них лучшим другом и собеседником.
Разве не были вы свидетелями того, как кондуктор с совершенно не знакомой ей женщиной вдруг заводит разговор о семейных проблемах или начинает обсуждать последние новости? Или с материнской заботой расспрашивает студента, как ему учится, бедолаге, где он живёт, сам ли гомельский?
Ситуация, которая возможна только в нашей стране. Но навстречу такому кондуктору народ раскрывается, ему он с удовольствием покажет не только проездной билет без футляра, но и собственный паспорт с пропиской. Такой кондуктор в нашем понимании заслуживает и доверия, и уважения. Ведь он понимает людей, где-то шуткой, а где-то прибауткой, помогает забыть о том, что ты, уставший, трясёшься в битком набитом автобусе уже 40 минут, потому что живёшь в одном конце города, а на работу ездишь в другой. Этот кондуктор — вовсе не грозный контролёр, призванный государством взимать с нас плату за проезд, он — по нашу сторону баррикад. Он нас понимает и сочувствует нам. А иной раз под шумок ругнёт и собственное начальство. Я, мол, такой же подневольный человек, как и вы. Не я придумываю все эти правила.
Детей школьного вида наш кондуктор вообще никогда не трогает. Потому что он видит, что это маленькие дети. И ему понятно без справки, что они учатся в школе. Выставлять их из автобуса — настоящее зверство! Такое даже в страшном сне не может присниться правильному кондуктору.
Когда действия женщины, продающей билеты, из такой картины выбиваются, она перестаёт быть правильным кондуктором. А с неправильным можно делать всё, что хочешь. Осуждать, порицать, обзывать и даже не предъявлять проездной билет. Вместо этого полагается вступать в затяжной спор, в ходе которого нужно высказать следующие мысли. «Я каждый день с вами в автобусе езжу, неужели сложно запомнить, что у меня есть проездной!», «Не могу достать проездной из сумочки, потому что вокруг много народа!», «Да вы меня оскорбляете, разве я, по-вашему, похожа на обманщицу!» После этих слов нужно изобразить на лице степень крайнего возмущения и отвернуться. Если кондуктор будет продолжать настаивать, следует выбрать из ближайших к вам пассажиров единомышленника и обратиться к нему со словами: «Люди добрые, да что ж это такое? Да как же можно, меня, честного человека…» Дальше уже говорить не придётся, потому что на кондуктора со всех сторон посыплются упрёки в жестокосердности, чёрствости и бесчеловечности. После чего кондуктор со слабыми нервами тихонько удалится обилечивать других пассажиров. А закалённый в прошлых «боях» сам ринется в наступление. И начнётся тот долгожданный словесный поединок, которого вот уже несколько минут с замиранием сердца ждут другие пассажиры.
Потому что любим мы скандалы. Особенно на голодный желудок!
Использование материалов сайта livegomel.com разрешается при условии установки ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на livegomel.com * - администрация сайта не несет ответственности за публикацию новостей, добавленных пользователями
Комментарии (0)
RSS свернуть / развернутьТолько зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.